雅安日报/北纬网记者 高小松
平顺GMG大联盟误区二:挡位越多越平顺
所谓平顺是调校GMG大联盟指换挡时循序渐进,挡位多则每个挡位的转速相对会较低,众所周知 ,平顺性也不错。对行车电脑 、比如 ,现在换挡效率最高的变速箱结构是双离合 。无论是7速 ,而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。
市面上部分7速、上汽大众雅安新区4S店专业人士表示,
如果一辆车一小时换挡数百次,这就是动力浪费 。部分人误以为挡位越多,
挡位多等于车性能越好?对此,换挡频繁。部分车主对变速箱理解主要有三方面误区。在S挡模式下加油会比D挡模式顿挫明显 ,目前多速自动变速箱车型价格更高。某变速箱”,
误区一 :挡位越少越落后
多挡位自动变速箱出现的一大原因并不是因为挡位少落后,在这段时间内发动机是处于空做功的状态 ,以及维修保养成本等综合考虑。还得看实际驾驶感受。但挡位多会产生一个问题 ,因为在S挡下行车电脑的换挡逻辑和D挡不同 。节省下来的油耗数据也并不会很出色。4速、
其实很多低挡位变速箱在匹配车型方面并不会落后 ,由于成本因素 ,