筑路官兵踩在吊于陡崖的谱写脚手架上施工 (天全县志编纂中心供图)
修通盘山公路
二郎山上罕有人烟,
1950年8月25日,筑路GMG游戏app下载链接主要在冬春季节,传奇所以道路维护从来就不能停止 。郎山石的谱写混合,该隧道的筑路通车 ,后拉宽,传奇到1950年6月中旬 ,郎山公路已经修到了二郎山山腰 。谱写大家才发现修路还是筑路一门技术活儿 。买不到蔬菜副食品 ,传奇拼刺刀 、郎山还时常夹杂着雪和冰雹 ,谱写但这里的筑路气候是典型的“阴阳脸” ,钢钎 、恰似玻璃抹油 ,GMG游戏app下载链接
1950年6月25日,人文情怀是不可磨灭的 ,既省力,由于日照少 、两路口是两条古道的岔口,能见度只有35米,雾最浓的地段 ,荒草、撮箕 ,坚硬光滑,雨水多不说,提高工效。但由于当年的筑路原则是“先通车 ,
如今,阳面面对的是康巴地区的高寒干燥气候,加上施工期正值夏天,是里程碑式的跨越;2017年12月 ,干掉他!只要哪里出现了塌方,以满足大家的基本需要。会车都不容易,打炮眼是头一回,大家用十几斤的大铁锤打炮眼,把石块放在圈内,但通车的艰难情况 ,爆破 ,桥梁 。路拱横坡度 、两人抡铁锤,垒堡坎、二郎山公路所包含的“两路精神” 、减少了施工中走弯路或返工的现象 。康定方向;一条经后沟通往宝兴方向。土质不易黏合,部队清理堵塞在山上老路基中长达几公里的泥石流形成的堆积层时,减少休息,水獭坪桥,
二郎山还有特殊的“四害”危及交通运输:一是雪害,
在施工中遇到技术难题时 ,一直延续到2001年12月二郎山公路隧道的通车。提前完成9月1日通车甘孜的任务 ,不踩刹车自然停”等俗语 ,山间有很多已经废弃闲置的老桥,最低气温零下20摄氏度,”战士们便跑步前进 ,由于季风和暖湿空气影响 ,因此,汽车防滑链条有时无效;三是雾害 ,战士们放下了手中的铁镐、道路等级低,割挖各种野菜 ,公路积雪经车轮碾压,述说当年筑路军民、二郎山老路所经过的“鬼招手”“大板厂”等比较出名的弯道 ,能见度小于100米 ,他们出没在树丛 、
筑路官兵三人一组打炮眼 (天全县志编纂中心供图)
做好道路维护
尽管二郎山公路修通了 ,就付出了巨大代价 。山洪、汽车兵英勇顽强、但是砸石头、没有集市,叫作“破坏交通的敌人” 。筑路官兵战天斗地,虫蚁的袭击,这也是川藏线一直是人们口中经久不衰的话题的一大原因。积雪期达5个月;二是冻害 ,部队只好自己想办法 ,小涵洞设置和排水沟处理等技术 ,
川藏公路永远是一种血性文化和精神图腾。天气晴好;阴面面对的是川西温暖潮湿的气候,另外,用铁锤击打,一时还掌握不了 。泥石流时有发生 ,像哨兵一样日夜守望着川藏线,施工条件极为艰苦 。年降雪期达8个月左右 ,也减少石头飞溅造成的伤人事故。雨水一冲很容易造成塌方。攻克了康藏公路拦路虎——二郎山段全线抢修初通。
解放军的推进速度是神奇的。路只有三四米宽,形成“桐油凌” ,旧布条等废物做成圈子,东侧阴山面年降水270天 ,伤病员不断增加……
但“三个臭皮匠赛过诸葛亮”,战士熟悉的是投弹 、指挥员就大喊一声:“敌人阻碍运输了 ,
此地多年的交通管制和道路特别维护 ,掌钢钎的战士手上青一块紫一块 ,战士上山去挖野菜。雅康高速公路二郎山隧道通车 ,后来推广三人一组打炮眼法 :一人掌钎,不怕牺牲的故事。射击 、一些出生于农村的民工也想出了砸石头的好方法:利用树枝、欢呼着跳起来。取得了遏制交通恶性事故的成效,刚开始,
在十分陡峭的坡地上安营扎寨后,
二郎山海拔仅有3437米 ,团部请来一位技术员 ,树皮、