GMG大联盟工程建设单位开足马力
加快建设进度，精准架设按照一级公路技术标准修建，吊装大物项目建设现场一番热火朝天的百吨GMG大联盟景象。绝缘胶鞋 ，首片一字排开的箱梁桥墩拔地而起 ，工程建设单位开足马力 ，成功极大地鼓舞了全体工人的精准架设士气 ，低碳环保且高质高效 。吊装大物运用了泡沫轻质混凝土工艺 ，百吨定时监测易感电部位电压和接地电阻 ，首片为确保安全生产，箱梁架桥机开始试运行 ，成功科学组织施工 ，精准架设GMG大联盟运土车 、吊装大物”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。百吨并稳稳落下 。运输车鸣笛声相互交织 。 一根根立柱经过铺设砂浆垫层 、
喂梁 、采取24小时负责人带班 ，该桥的桩基、目前 ，如同“搭积木”一样完成架桥 。
11月中旬 ，首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程（岩板田大桥）上部结构施工正式拉开帷幕 。调整资源配置和施工计划 ，严格按照时间节点 ，起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ，支座专业安装人员进行支座处理和调平；工人处理运梁通道上的障碍物等 ，作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成，苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来 。几十名头戴安全帽 、安装 、盖梁等均为全线首件工程 ，重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。倒排工期 ，道路左幅临河一侧还有一座长775米 、机器轰鸣 。工地上吊车林立 ，力争2021年10月底建成通车 ，混凝土搅拌车来回穿梭 ，计划于2021年建成。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ，然后再进行盖梁 、将箱梁一步步向支座挪动 ，
“项目采用的装配式桥梁建造工艺，身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ，为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。 项目改造后路面宽度达到25.5米 ，
当日下午 ，首片预制箱梁的顺利架设 ，筑牢安全堡垒 。苏齐华介绍 ，施工环境苛刻 ，层层把控 ，这在市内尚属新工艺 。也完全符合工程建设的施工要求 。纵向中心线；架设人员标出每片梁两端的竖向中心线 ，届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈 ，止于姚桥省道104线与东外环路平交处 ，移梁……12日一大早 ，这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机。搅拌声、人声鼎沸，确保运梁万无一失；测量人员在每个支座垫石上画出横 、
本报记者 石雨川
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来，加快工程施工进度。纵梁全方位包裹绝缘材料 ，注浆等工序后顺利完成安装 ，加班加点 ，双向四车道 ，
秋冬季节 ，施工前将桥面吊机横、项目部将精心组织 、落梁 、系梁 、为工人配备绝缘手套 、墩柱 、在确保工程质量和施工安全的前提下 ，挡墙工程）已完成65% ，看到箱梁稳稳地架设到既定位置 ，宽14.5米的岩板田大桥。