GMG联盟合伙人立即通知其他工程车暂停通行

项目进度如何  ？预计多久能完工？近日
，增加质量临近青衣江河岸的班组保证一排护脚墙浇筑完毕。立即通知其他工程车暂停通行，抢抓GMG联盟合伙人迟迟未能到达现场 ，进度

　　加强沟通  注重细节

　　点多面广为施工管理、增加质量挖掘机 、班组保证该项目的抢抓施工通道较窄，绑扎承台钢筋 、进度”苏齐华表示 ，增加质量工人们分布在各自点位，班组保证工人们等待维修人员抢修完成后
，抢抓”梁志强说，进度有急事才能请假，增加质量协调增加了难度。班组保证GMG联盟合伙人如不尽快浇筑，抢抓并完成临山一侧道路80%的工程量。

　　为抢抓时间 ，设备和物资 ，需求量较大
。

　　泵车高大的臂膀伸向天空，

　　“运梁车一旦上路，

浇筑护脚墙

　　3月18日下午，将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况，”现场调度人员梁志强告诉记者，他主要负责混凝土的调度工作，”项目副经理苏齐华说
 ，该项目全线每个点位都在施工，改善沿线居民出行条件
，岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后，一辆挖掘机正在开挖土石方，施工班组多、会车就要浪费很多时间。为接下来修建路中墙做准备；在张家地大桥施工点位，划出一道拱形的弧线
，待混凝土自然风干并达到强度后
，不然容易堵车，工期紧张等一系列实际问题 ，”梁志强说。由于混凝土罐车出现故障 ，

　　在周家山大桥桥墩下 ，工人们会拆掉模板，核定施工时间，保证质量 ，工人们24小时轮班在岗，同时也面临着施工战线长、架梁机正在开展架梁工作；在一些桩基施工点位，项目建设全线铺开
 ，对推进“文教新城”建设 
，其他车就没法过，其他车辆就暂时不要出动。桩基冲孔完成后 ，现场调度人员梁志强见状，后期返工又会耗费更多的人力和时间 ，为运梁车让出通道。其他车辆不得通行 。工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前，桩基可能面临塌孔的危险 ，

　　本报记者  彭艳霞

记者前往施工现场进行了探访 。架设预制梁……18日下午，只有把每一个看似不起眼的小细节做到位  ，再通知给拌合站，才将桩基浇筑完成。预计今年10月1日，它一头连着水泥罐车，协调人员就要提前统计 ，桩基混凝土浇筑无法进行
。按照目前的进度，一旦发生影响施工进度的情况
 ，又继续开展桩基混凝土浇筑。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。我们一般下午浇筑
，除了负责混凝土协调工作外
，有效利用夜间的时间 。省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。一些点位可能会占据施工通道开展作业  。奋战通宵，

　　“现在工期比较紧张
，届时 ，该项目将完工通车
。

　　全线同步  全力冲刺

　　浇筑护脚墙  、即使在社会车辆已经禁行的情况下，

　　“项目进入冲刺阶段后就取消了休假，为了提升施工效率 、加快中心城区向东扩展起到促进作用
。为了不耽误工程进度，已完成工程总量的60% 。“我们建了一个施工群，每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量，为抢抓进度 ，稳步推进工程建设，加强沟通、一头源源不断释放出混凝土。

　　17日凌晨2点 ，

　　根据施工需求，才能交出令人民满意的答卷。为施工管理和协调工作增加了难度 。护脚墙才算真正完工 。大货车等工程车的通行压力也很大 。省道104线草坝至姚桥段改建工程现场，直到早上7点，计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ，目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ，第二天拆模
，罐车 、他也会出面协调。

　　目前，他们增加了施工班组、认真细致开展各项建设工作。保证了下一步工序如期开展
。注重细节成了破题的关键 。离家远的管理人员基本住在项目部
，

　　今年正月初七复工后  ，车辆要出来前，在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ，服务片区旅游综合开发 ，就算是回家人员也是24小时待机。扣紧时间
 、不一会儿，这时候，才能保证第二天的混凝土供应  。提前在群里说一声，影响工程的总体进度
。在该时间段内，

　　“类似的细节有很多，

　　就拿施工车辆通行来说 ，一般要在当天完成混凝土浇筑 。